Индивидуальные студенческие работы


Курсовая работа на тему проектирование участка автомобильной дороги

Отправить свою хорошую работу в базу знаний.

Курсовая работа дороги

Используйте форму, расположенную ниже Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень курсовая работа на тему проектирование участка автомобильной дороги. Уровень развития и техническое состояние дорожной сети существенно влияют на экономическое и социальное развитие как страны в целом, так и её отдельных регионов, поскольку надёжные транспортные связи способствуют повышению эффективности использования основных производственных фондов, трудовых и материально-технических ресурсов, повышению производительности труда.

Современные автомобильные дороги представляют собой сложные инженерные сооружения. Они должны обеспечивать возможность движения потоков автомобилей с высокими скоростями. Их проектируют и строят таким образом, чтобы автомобили могли реализовать свои динамические качества при нормальном режиме работы двигателя, чтобы на поворотах, подъёмах и спусках автомобилю не грозили занос или опрокидывание.

В течение всего года дорожная одежда должна быть прочной, противостоять динамическим нагрузкам, передающимся на неё при движении автомобилей, быть ровной и нескользкой. В данном курсовом проекте рассмотрены основные вопросы, возникающие курсовая работа на тему проектирование участка автомобильной дороги проектировании новой автомобильной дороги: Подробно рассмотрено проектирование продольного профиля - запроектированы два варианта, рассчитаны объемы земляных работ.

Разработана конструкция поперечных профилей земляного полотна и выполнена привязка их к выбранному варианту. Выполнен технико-эксплуатационный, с целью определения наиболее оптимального варианта запроектированной дороги. При разработке проекта учитывались требования экологии и охраны окружающей среды. Характеристика района проектирования Для Гродненской области характерен равнинный рельеф 130--190 метров.

Проектирование участка автомобильной дороги

Центральное положение занимает Неманская низина, вытянувшаяся вдольНемана, при выходе Немана за границы республики находится самый низкий пункт страны-- 80 метров над уровнем моря.

На севере и северо-востоке располагается Лидская равнина до 170 метров и Ошмянская возвышенность до 320 метровна крайнем северо-востоке республики-- часть Нарачано-Вилейской низины. На юге и востоке находятся моренные сглаженные возвышенности: Гродненская, Волковысская, Новогрудская возвышенность, на которой находится самая высокая точка области--Замковая гора 323 метра.

Железные руды Новоселковское месторождение ильменит-магнетитовых руд в Кореличском районе и ряд рудопроявлений вдоль границы с Литвой в Гродненском районеторф преимущественно на Неманской низинемел, кирпичная и курсовая работа на тему проектирование участка автомобильной дороги глины, цементное сырье главные месторождения в Волковысском районесиликатные пески, известковое сырье, песчано-гравиевый материал.

Климат Зима в области мягкая и короткая, лето -- долгое и умеренно теплое.

Проектирование участка автомобильной дороги

Среднемесячная температура воздуха в январе колеблется от? Вегетативный период длится 189--200 суток. Водная система Практически вся территория области относится к бассейну Неманаи его притокам: На северо-востоке протекает река Вилия с Ошмянкой.

На северо-западе начинается река Нарев -- приток реки Висла. Известен Августовский канал, который соединил бассейны Немана и Вислы. Почвы сельхозугодий значительно эрозированы и завалунены, частично переувлажнены и заболочены. На территории области находится 10 природных заказников республиканского значения, 50 памятников природы.

  1. Результаты расчётов показывают, что дорога относится к III технической категории, так как суммарная приведенная интенсивность движения составила 2045 авт.
  2. Технология работ по строительству земляного полотна и слоев дорожной одежды.
  3. Такие насыпи вполне устойчивы. Ситуационные особенности района проложения трассы диктуют прохождение линии продольного профиля через определенные фиксированные точки пересечения и примыкания автомобильных дорог, пересечение железных дорог, входы в города, условия прохождения через населенные пункты и т.
  4. Однако при неукрепленных обочинах на проезжую часть во время дождей стекает грязь, уменьшающая коэффициент поперечного сцепления. При проектировании продольного профиля на спокойных участках рельефа по огибающей необходимое возвышение бровки земляного полотна определяем из условия незаносимости снегом либо из условия минимального возвышения поверхности покрытия над уровнем грунтовых и поверхностных вод; фиксированные контрольные точки.

Сохранились крупные лесные массивы-- пущи: Налибокская, Липичанская, Графская, частично Беловежская. Природные ресурсы и охрана окружающей среды На июль 2007 г. Общая площадь особо охраняемых территорий -- примерно 262 тыс.

В Принеманье выявлено и взято под охрану 135 мест обитания животных 17 видов74 места произрастания растений 20 видовзанесенных в Красную книгу Белоруссии. Обоснование категории автомобильной дороги Категория автомобильной дороги устанавливается в зависимости от интенсивности движения, приведенной к легковому автомобилю,где - интенсивность движения автомобилей i-ой марки, авт. Результаты расчётов показывают, что дорога относится к III технической категории, так как суммарная приведенная интенсивность движения составила 2045 авт.

Определение основных технических нормативов проектируемой автомобильной дороги 3.

VK
OK
MR
GP